政关企高效联动 金龙扬帆出海

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       最新数据显示,厦门企业海外市场有效拓展,一季度地产工业品出口交货值同比增长9.3%,比去年全年提高15.7个百分点。在出口的地产工业品中,汽车书写了浓墨重彩的一笔。

  4月27日,厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2024年一季度季报。季报显示,金龙汽车集团一季度营业收入、出口交货值同比双双增长,实现“开门红”。

  2023年,金龙汽车集团克服种种困难,抢抓“一带一路”、金砖创新基地等机遇,交出了一份高分答卷——全年出口车辆1.88万辆,同比增长25.8%,出口交货值88.26亿元,同比增长59.3%,整车出口额首次超过国内销售额,出口量继续保持国内客车行业第一。

  金龙汽车集团出口“春意盎然”的背后,离不开政府、海关、企业的高效联动。厦门市委、市政府高度重视优化营商环境工作,以更优营商环境赋能企业高质量发展。金龙汽车集团负责人表示,在市商务局、厦门海关、市外办等部门的支持下,集团海外业绩节节攀升。截至2024年3月底,金龙汽车集团产品出口的国家和地区达170多个,累计出口超过30万辆,打造了中国客车出海的亮丽名片,为“一带一路”交通互联互通迈上新台阶作出积极贡献,为厦门打造新发展格局节点城市增添新亮点。

  

  政企合力

 让出口大单及时交付

  今年来,金龙汽车集团斩获沙特、巴基斯坦、越南、以色列、墨西哥、埃及、阿尔及利亚、韩国、尼泊尔等国家和地区的批量订单,其中,160辆高端纯电公交车出口巴基斯坦,207辆公交车出口越南。

  出口大单的背后,并非一帆风顺,难免遇到困难和问题。

  出发!今年3月,经过员工加班加点生产,207辆金旅公交车全部下线,启程发往越南。这不仅是金龙汽车集团旗下金旅客车出口越南的“第一单”,也是中国客车批量出口越南的“第一单”。

  这批车经陆路运输从广西凭祥市的友谊关口岸进入越南。车辆抵达友谊关报关时,由于中国出口井喷,口岸吞吐量大,通关时间无法满足交付需求。公司上下都特别着急,这批公交车计划在3月31日之前在越南上好牌照并在4月1日投入胡志明市运营,实现中国整车出口的公交车在越南市场“零”的重大突破。如果没有按期交付,企业面临赔偿风险,更重要的是,“第一单”失信了,将影响金旅客车甚至影响中国企业的信誉,影响接下来的市场订单。

  怎么办?金旅客车给厦门市商务局发出了一份“求助函”。

  3月15日上午,在收到企业来函后,市商务局立即全力协助企业解决通关问题。“当天是周五,我们上午9点收到企业材料,下午3点就发函给凭祥市商务局,推动通关提速。”市商务局相关负责人告诉记者。

  很快,一辆辆金旅公交车顺利报关“驶向”越南。“真的非常感谢,在商务等部门助力下,车辆顺利、及时地交付给越南客户,这不仅展现了中国客车企业的高效执行力,也彰显了厦门政府部门对本地企业‘走出去’战略的坚定支持。”金旅客车海外销售公司外联部经理陈朝云这样说。

 

                                                               

                                                                 金旅XML6845公交车行驶在越南胡志明市街头

 

 

  2023年,金龙汽车集团旗下金龙客车获得乌兹别克斯坦 200辆18米CNG公交车订单,这是中国首次向乌兹别克斯坦出口该车型,也是当年我国客车企业在“一带一路”共建国家交付的最大一笔BRT(快速公交)车辆订单。

  在金龙客车面临订单交付时间紧且口岸极其拥堵的情况下,市商务局和厦门海关所属集同海关积极协调,出函沟通商务部欧亚司、乌鲁木齐外事办、霍尔果斯海关,共同协调霍尔果斯口岸办为车辆过境开设绿色通道,最终确保200辆车如期顺利交付。

 

                                                                  18米长的金龙CNG公交车驶经乌兹别克斯坦大剧院

 

  “ 我们对经市商务局认定的重点外贸企业、外贸自主品牌培育企业、内外贸一体化领跑企业等三个‘白名单’企业,予以重点支持,在信保、开拓国际市场、海关AEO高级认证等方面给予更优惠的扶持。”市商务局相关负责人告诉记者,在这三个“白名单”上,金龙汽车集团都在列,当企业遇到问题时,我们通过全市外贸外资工作专班机制,协调发动商务、工信、海关、自贸等部门的力量,帮助企业解决难点问题,如果涉及异地,也会积极协调异地商务部门处理,保证企业订单按时交付,助力企业进一步“走出去”,开拓海外市场。

  

  企呼关应

  助企业开拓国际市场

 

  今年3月28日,厦门海关关长朱光耀一行赴集美区开展重点产业税政调研,其中一站便是金龙客车。

  朱光耀一行现场了解金龙客车等企业的经营、发展和实际进出口情况,迅速研究梳理税政调研的建议,评估调研成效,推动将调研成果转化为海关服务企业的具体措施,支持企业做大做强。

  金龙汽车集团亮丽的海外市场“成绩单”,离不开厦门海关的支持和服务。厦门海关通过深入推进改革,强化海关监管服务模式创新,落实、做细“一企一策”帮扶举措,全面助力企业开拓国际市场。

  一个“温馨提醒”,为金龙客户节省8%税收——

  2023年3月10日,金龙客车向印度尼西亚出口10辆大客车。厦门海关所属东渡海关产地证科二级主办郑毅东主动联系企业,指导企业充分享受《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)红利政策。“2023年1月,RCEP对印度尼西亚正式生效,企业出口的客车,可以自主选择适用RCEP或中国—东盟自贸协定项下的优惠税率,选择RCEP可享零关税。”厦门金龙国际贸易有限公司商务部物流总监郑标告诉记者,海关的这个提醒来得太及时了,“采用RCEP原产地声明的方式,仅此次出口便为客户节省8%的税收,税收减让51146美元,提升了产品的竞争力。”

  一个改革举措的落地实施,让报关不再东奔西跑——

  2024年3月3日,金龙客车的代理报关企业在单一窗口进行申报,通过“全国通关一体化”,完成了一批从连云港口岸离境的车辆报关单,这批车将从连云港出发前往利比亚。“以前,报关一直是我们的一个痛点。”郑标举例说,比如,车辆从天津口岸出货,就要从厦门到天津口岸报关,这个过程中的人力成本、时间成本、沟通成本对企业都是压力,更重要的是还容易出差错。针对金龙客车报关出境口岸较为分散等业务特点,东渡海关指导企业做好规范申报,用好“全国通关一体化”等便利通关措施,在进一步提高企业货物通关效率的同时,大大降低了企业运营、通关成本。

  一套专属的不停产盘仓方案,让企业避免产能损失超2000万元——

  “我们对金龙等试点企业的年度盘仓,每年都在想办法改进。”厦门海关所属集同海关科长叶琳介绍,最开始,企业白天生产忙,关员就晚上加班加点到企业铺开核查作业;后来慢慢发展到“不停产盘仓”,即仅涉及保税部分的产线暂停流转、接受盘点,未涉及保税的产线仍正常运行,从而大大减轻海关执法对企业生产经营的影响,此举为金龙避免产能损失超2000万元。“目前,在‘不停产盘仓’的基础上,我们还不断探索更加个性化的做法,在完成盘仓的同时,助力企业提高产能,降低运营成本”。叶琳说。

  据东渡海关相关负责人介绍,近年来,海关不断推出促进贸易便利化措施,全力服务企业抢订单拓市场。比如,指导下辖现代码头顺利取得《港口危险货物作业附证(九类)》,成为目前福建省唯一能够开展新能源车吊装作业的散杂货码头,拓宽了厦门港新能源汽车出口海上输运渠道;在全国创新推出24小时发证柜,实现全天候自由取证;率先全国推出“检验检疫证书自助寄递”系统,实现“一趟不用跑”或“最多跑一趟”。“我们站在企业需求的角度,把企业想的给它实现了,从而更好地服务企业发展,提升国际市场竞争力。”这位负责人表示。

 

 

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