大金龙援塞项目首辆客车下线

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    塞内加尔当地时间10月13日上午11时,塞内加尔塞恩巴士工厂内一派喜气洋洋,大金龙援塞客车项目首辆客车下线仪式在这里举行,塞内加尔总统府负责对华合作事务部长级顾问依布希玛·迪昂格,交通部长阿卜杜拉希姆·阿涅,中国使馆经济商务处参赞周兆明,厦门市委常委、常务副市长丁国炎及厦门市政府代表团,塞恩巴士总经理奥斯曼,金龙集团董事长郭清泉,大金龙常务副总经理陈志强等领导和嘉宾共200余人在这里共同见证了这一历史时刻。
 
   丁国炎在下线仪式上指出:“第一辆客车下线不仅标志着《中国支持塞内加尔组装生产客车》项目取得重大进展,在不久的将来就会结出硕果,为两国之间的经贸和工业合作掀开了新的一页。”
 
  援塞客车项目首辆客车的顺利下线标志着大金龙的国际化之路已经发展到了技术输出的阶段,这也是大金龙推进国际化经营、完善国际化经营管理体系和团队建设的又一重要里程碑。大金龙希望通过此次合作,把好的产品和服务带到塞内加尔,为塞国人民提供交通便利,同时还要把先进的制造技术和经验留在这里,更好地服务当地的汽车制造业。
 
据了解,塞国公共汽车市场需求空间巨大,首批援塞出口订单是406辆公交客车,后续大金龙还将抓紧协商实施2000台的出口合同,将来还将发展旅行车、救护车等专用车辆出口。
 
对于大金龙的国际化布局来说,非洲市场只是其中一部分。自上世纪90年代开始实施海外战略以来,大金龙一贯坚持全面开拓国际市场,近年来,除了在传统的规模市场,如东南亚、中东、澳洲、西欧这些市场一直有稳定的业绩以外,更致力于新兴市场的开发,陆续开拓了北非、南美、澳洲、南非等规模市场。
 
  今年以来,面对金融危机的影响,客车市场整体下滑严重,需求锐减,大金龙却通过市场深耕、服务优化、品牌培育等多方面的努力,在外销市场取得了可喜的业绩, 截止9月,大金龙客车出口数量超过2000辆、总金额达7亿多元人民币,业绩排名上升至行业领先位置。
 
经过多年的开拓和积累,大金龙逐渐掌握了运用全球化思维和国际视野来经营客车产业,基本上完成了在全球范围内的网络布局。

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