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安全节能 龙翼护航
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安全节能 龙翼护航

来源:
发布时间:
2014/11/18 17:29
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   117日至9日,安徽省首届汽车驾驶员技能节能大赛在蚌埠市举行。本次大赛由安徽省交通运输厅、省总工会、省人力资源和社会保障厅主办,金龙客车协办。参赛车辆全部采用大金龙XMQ6125,并参考交通部比赛规则,以“龙翼车联网科技平台”进行驾驶行为、油耗数据的评判。

  经过理论考试、场内技能、场外驾驶三个项目的激烈角逐,来自合肥代表队的鲁合杨获得大赛个人一等奖;合肥代表队、马鞍山代表队、蚌埠代表队分别斩获大赛团体第一、二、三名。参加过去年“金龙龙翼杯”的单位和选手,在赛后纷纷表示:“这是‘金龙龙翼杯’的真正延续!”

  冠军省份的高要求

   “金龙龙翼杯”是201311月由交通部主办的全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛。当时安徽代表队包揽个人、团体冠军,成为“金龙龙翼杯”大赢家。一年之后,冠军省份决定内部举办“安全、节能”技能大比武。

  安徽省运管局车管处范守敏处长对记者说,“安徽比赛完全按照去年交通部的规则来执行,不打折扣。在前期准备中,我们最关心的两个问题,一个是车辆本身的稳定性,一个是计算机评判的准确性。”

  对于比赛用车,主办方设立了严苛的标准,经过反复测试,在全省车辆中“择优选取”了安徽浩宇商务旅游汽车有限公司的四辆XMQ6125。这些车辆已经运营了近一年,车况良好、性能可靠,最终被确认为比赛用车。事实上,原定三辆参与比赛、一辆备用,但备用车辆根本没机会“登台”。

  而在计算机评判方面,大金龙则非常有信心。有了去年交通部“金龙龙翼杯”的成熟经验,升级后的龙翼2.0版本更加准确、稳定。违规操作实时定位、扣分精确到秒、油耗仪精度达到0.01L。场内、场外分别由大金龙四位技术工程师操作系统进行裁判,对数据处理、计时评分采用“双保险”。

  节油技术哪家强

  去年,安徽代表队在全国大赛中开出了最低油耗;今年,来自合客的两名选手再次技压群雄。冠军鲁合杨场内油耗0.45L、场外油耗6.21L,综合百公里油耗19L。用实际战果告诉我们,“节油技术我家强”。

  一辆12米旅游车,空载情况下百公里油耗19L也许并不算低,但分析一下本次大赛的赛道设计,就会发现,油耗达到这个水平着实不易。

  尤其是场外比赛,为了更好模拟实际车辆运行环境,主办方特意选取了蚌埠北-沫河口高速路口这一往返约30公里的路段。该路段社会车辆较多,匝道区坡度大、弯道多。尤其是往返要经历四个匝道、两个收费站,速度被限制在40码以内。后台数据显示,大约有1/3的燃油是消耗在这些位置。

  冠军鲁合杨驾驶技巧相当娴熟,仅用7分钟便完成了其他人需要耗时十多分钟的场内比赛,现场观众无不叹服。场外驾驶也同样精彩,系统判定的不良操作仅1次,为全场最低(最多者为18次),对应6.21L最低油耗也印证了龙翼系统的准确性:减少不良操作次数,确实是节油的不二选择。

  鲁合杨谦虚地表示,“这和我们合客平时的考核严格非常相关,我们都在不断摸索节油技巧。‘人车合一’不敢说,但我感觉得到发动机的转速和车速、档位的对应关系,我尽量让每一滴油都不浪费。感谢龙翼系统,把所有细节都记录下来了。”

  龙翼用数据证明一切

  本次大赛理论成绩占30%,操作成绩占35%,油耗成绩占35%。计算机评判主要参与到后两部分,很大程度上决定着比赛结果。“龙翼系统”通过日趋成熟的车联网技术,实时采集车辆运行数据,为本次大赛提供了公平、公正的计算机评分标准。

  比赛过程中,36名选手对“龙翼”的准确性非常认可,没有发生一起仲裁事件。

  来自阜阳的选手谢震场外比赛后懊恼不已,高速路上两辆私家车一前、一左,想超车又不能超,只能慢慢跟着。“我肯定有拖档是不是?”他问在现场的大金龙技术人员。后台数据果然显示他有两次拖档行为,其他均正常。虽然油耗偏高,但谢震对评判结果毫无异议。

  场内比赛中,合客的鲁合杨仅用一半时间即完成了全部项目,观众们纷纷猜测他的油耗是多少。合客机务技术部宋锦华经理在旁观战,对自己的选手非常熟悉,他说,“我觉得,油耗肯定在0.5L以下。”其他人表示怀疑,因为在此之前,其他选手平均油耗均在1.1L以上(最高者达到1.6L)。当后台数据报出0.45L时,大家发出啧啧赞叹。

  一位场外裁判对记者说:“不仅仅是准确,更是便利。以前驾驶比赛,要安排一个人在终点附近守着,看到车辆来了,就用对讲机通知我们做准备。现在龙翼系统可以实时看到车辆位置,真是32个赞!”

  安全节能,龙翼护航。在大金龙的积极配合下,本次大赛圆满成功,在安徽省全行业内掀起了一股学技能、比技能的热潮,营造了注重节能减排、尊重技能人才的良好氛围。

  表彰大会上,主办方高度赞扬了龙翼系统的稳定、准确、高效。大金龙安徽市场部吴幼明经理表示,大金龙将继续在车联网技术、新能源技术上不断探索,推出更多安全、节能应用,并完善龙翼管理体验,不断提升客车的科技价含量,