集团对厦门金龙汽车车身有限公司增资1.68亿元,持股比例由80%上升至87.69%;厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司双双获得底盘生产资质,结束了改装车厂的历史,实现了向整车生产企业的转变。