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G-BOS做智能裁判 海汽节油驾驶大赛圆满收官
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G-BOS做智能裁判 海汽节油驾驶大赛圆满收官

来源:
2013/08/30 10:14
  近年来,由于国际原油价格居高不下,不断上涨的燃油价格使客车运营成本也随之直线上升。如何节油降本,不但成为各客运企业需要重点解决的课题,更是响应国家节能减排号召,形成积极节能减排氛围的要求。 
 
  作为海南交通运输行业龙头企业的海汽集团,积极响应国家节能减排号召,在不影响自身运营的情况下,于今年6月20日起,举行了为期2个月的节油驾驶大赛,并于8月19日圆满结束。集团20个分公司,1000多台公营车辆,1500名驾驶员参加了此次比赛,以实际行动践行节能环保低碳出行的诺言。 
  
  为了保证比赛有一个公平、公正的平台,从预赛阶段开始,组委会决定选择在公司运营中稳定性、节能性俱佳,并能监控驾驶员油耗和操作水平的苏州金龙海格KLQ6125B1A型快车作为比赛用车。苏州金龙海格KLQ6125B1A型大巴为海格H系列产品中的典范之作,已在海汽集团服务多年,产品品质得到集团上下的广泛认可。 
  
  该批车美观大气,上下分段式挡风玻璃与流线型车身浑然天成,全面提高企业形象;豪华座椅、液晶显屏、顶置非独立空调等精心装备的内部空间,处处体现人性关怀,满足乘客所需同时,让乘客爱上旅途;配备玉柴高效节能环保发动机,动力更强劲;德国ZF底盘驱动与传动系统,配合欧洲WABCO的ABS制动系统全面提升车辆操控性与稳定性。 
  
  整车还经过16道严密电泳工艺,大大提高整车品质。并且装配有苏州金龙海格G-BOS智慧运营系统,为安全升级,以智慧前行,全面解决客车运营商诸多管理难题,实现经济效益和社会效益全面提升,为道路运营的成功之选。 
  
  海汽司机多为经验丰富的老司机,在比赛用车和比赛线路一定的情况下,大多数司机油耗也相差无几,更难免会有司机在比赛中油耗相同的情况出现,进而无法单纯的根据油耗来决定胜负。但值得一提的是此次比赛用的海格KLQ6125B1A大巴上都装配了G-BOS智慧运营系统,哪怕油耗数据相同,也能从司机的操作细节数据上决出高下。 
  
  G-BOS为苏州金龙创领车联网技术,率先推出的智慧运营管理系统。可以直接将管理者最需要最常用的运营、安全、机务三大类数据直接推送到桌面,给管理者直接需要的结果,为 管理者提供最大便利,全面助力车辆的智慧运营管理。 
  
  由于G-BOS可以对车辆的技术状况和驾驶员的操作情况、车辆的运行情况等都自动记录,并自动给出分数。因此从预赛阶段沿途不再需要工作人员查对车辆运行状态,也不需要另外在车上加装专门的测试仪器和油箱,所有选手的节油成绩将自动导出。哪怕参赛司机在比赛中油耗相同,也可以根据G-BOS评定的分数高低排列名次。而且若在G-BOS自动记录中有关闭空调或空调温度设定高于规定温度行驶、空挡滑行、不按规定线路行驶等违规比赛的选手,成绩将被直接取消,保证了比赛的科学性与合理性。 
  
  据悉,此次驾驶节油比赛活动得到了海南省交通厅、省总工会、省道路运输局、海口市运管处等的支持和指导,下一步,海南交通部门将会在交通行业继续开展多种形式节能减排的活动。届时,期待苏州金龙和海格G-BOS继续助力海南交通运输企业节能减排、绿色运营。