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合肥市区学校首批新国标校车选择苏州金龙
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合肥市区学校首批新国标校车选择苏州金龙

来源:
2013/08/28 01:03

  开学在即,日前,安徽省合肥市瑶海区华英幼儿园采购的苏州金龙海格新国标校车正式亮相,这批新国标校车不仅满足了人们对“大鼻子”校车的国标要求,更能实现对校车运行全程的监管。据了解,到2015年3月底,该市所有校车都将更换为新国标校车。

 
  新校车: 新增功能更智能
 
   据悉,此批校车是校车新国标公布后,合肥市区学校首次购置的新国标校车。新校车满足了人们对校车的安全要求,依然保持了“大鼻子”的设计。事实上,“安全校车”的概念更应该体现在行驶过程中,而不仅仅是出现意外时“大鼻子”的缓冲功能。“我们考察了很多校车,最看重的就是行车过程中的智能管理。这也是我们此次采购苏州金龙海格新国标校车的最主要原因。”学校相关负责人介绍说,这比校车本身更为重要。
 
   苏州金龙海格新国标校车有非常先进的G-BOS智能管理系统,其中包含了GPS定位系统,在学校后台就能监控车辆的运行情况。如果车辆超速或不按路线行驶,都能立即监控到;哪怕车辆在路口有个急刹车,都能通过调用后台数据清楚地知道。同时,车内还安装了5个摄像头,车内情况可以远程看得一清二楚,进一步保证了学生们的安全。
 
为了掌握学生上车下车情况,苏州金龙海格新国标校车标配上下车刷卡系统,学生乘车时要刷卡,下车时也要刷卡。这些刷卡信息都会被记录下来,学生到校后,家长就能收到一条学生安全到校的提示。同样,学生回家安全下车后,学校也能收到反馈。新校车还有一个“防学童遗忘报警系统”, 该系统的报警器与发动机和车门相连,一旦驾驶员关闭发动机、打开车门,系统就会发出报警。此时,驾驶员必须从车辆前部走到尾部,按下安全巡视按钮,才能解除报警、正常关门下车。这个过程也实现了司机从车厢前部到后部的巡视,避免学童被遗忘在车上,发生事故。
 
   此批新校车都有31个学生座位,外加3个成人座,2个跟车老师座,1个驾驶员座。按要求,每辆车必须配2名老师,驾驶员也要拿到校车驾驶资格证才能上岗,这也是保证安全行车最关键因素之一。
 
  新进度: 2015年全换新车
 
   据了解,车辆购置费用加上运行费用、人员工资等对于学校来说是一个比较大的负担,如果校车要想得到更多的推广,还需要政府更多的财力支持。
 
   “新国标校车的推进已经有了明确的时间表。”合肥市教育局相关负责人说,根据安徽省的统一安排,从2012年4月算起,有3年的过渡期,到2015年3月份,合肥市校车都要更换为新国标校车,不符合条件的校车都要被淘汰。
 
   新学期即将到来,在新校车未全部更换时,安全管理必须做得更为细致。该负责人表示,在秋季开学前,教育局将联合多个部门,开展一次校车安全大检查,并对校园周边接送学生车辆进行专项整治。同时加强校车使用许可审批和校车驾驶人资格审查;对校车行驶线路进行审查,做到合理安排。
 
  新试点: 政府花钱买服务
 
   合肥市新校车运行试点工作,目前在肥西县开展的较好。从今年3月份起,肥西县高店乡的很多学生就坐上了全新的校车。“现在我们正在实地查看校车线路,计划新学期开始在山南镇、铭传乡及高店乡的长镇片再开通25辆校车。”肥西县教育局相关负责人透露说。今年3月26日,校车先在高店乡试点运行,每天运行48个班次,每天有220名学生乘坐校车往返。“运行3个月以来,各方面反映都非常好,既解决了留守儿童接送问题,也降低了交通安全隐患,家长们也不用担心孩子上下学的安全。”肥西县教育局相关负责人说,“我们计划到明年春季开学时,具备开通校车条件的乡镇全部开通起来,为学生们上学提供便利。”
 
   比进度更让人关心的是运行模式。肥西县教育局相关负责人表示,“总的来说算是政府花钱买服务”。目前是委托安徽交通运输集团来进行校车运行管理,校车先由运行公司购置,政府逐年返还;在运行中,要确保一定的利润率;同时运行过程中的费用也由政府来买单,而运行公司必须保证校车安全顺畅地运行。