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怎样的客车堪称实力担当
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怎样的客车堪称实力担当

来源:
2016/10/27 14:48
  5.93亿人次,这是国家旅游局数据中心刚刚公布的2016年国庆“黄金周”全国出游人数。这个数字几乎是美国人口的两倍,比去年同期增长了12.8%,并累计带来了4822亿元旅游收入。
大众旅游时代已经来临,旅游客运市场在逐年增长中走向规范,竞争也更激烈。记者在近期的市场调研中发现,在安全舒适、经济环保等方面经得起挑剔、受得住检验的车型,才是旅游客车中的“实力担当”。
  “黑车”抢活儿变少
  几年前,旅游客运市场车型杂乱、服务质量差是普遍现象,而今年国庆“黄金周”期间,这样的新闻不再多见,一个重要原因就是,多地的旅游客运市场比以前更加规范了。
  市场的健康发展不仅需要旅游公司、运输企业的自律,也离不开合理、有效的行政管理。在河北、河南、湖南等地,交通和旅游等管理部门在节日期间加强联动,严格监督用车情况,使旅游出行增添了一份安全保障。
  乌鲁木齐某旅行社导游吴悦告诉记者,今年暑期旅游最旺的8月,连续多天出现旅游车“一车难求”的情况,但没有旅游牌照的“黑车”也很少抢到活儿。她解释道,乌鲁木齐市旅游车实行的是“网上待班”制度,所有正规旅游客运车辆的信息,包括型号、座位数、牌号等都必须录入官方平台,旅行社根据需求自由匹配选择。旅游全程中,车辆统一调派、统一结算。“还接受统一服务质量监督,导游、司机不敢怠慢游客,总体来说游客反响好了很多。”她说。
  今年以来,青海省运输管理局着力规范旅游客运市场,对旅游客运经营权实行服务质量招投标、行政许可,新增运力483辆,使得今年国庆旅游旺季运力比往年更从容。
  记者了解到,当前,海南、青海等多地正在推行旅游客车公车公营,通过规模化、集约化经营,全面提升服务质量。在这种情况下,旅游客车将实行统一采购,形成统一的客车调度体系和管理模式。
 
 
海格新能源客车接驳莫高窟游客
 
 “来敦煌旅游的人数逐年攀升,我们的车辆运行频率也在增加,需要更合适的产品来满足快速增长的旅游客运需求。”甘肃敦煌正大旅游汽车公司(简称“敦煌旅汽”)总经理吴建军告诉记者,当地政府提倡集团化经营,可能再过两到三年,敦煌的私营旅游车就会退出舞台。他认为,以后新增车辆都采取公司化经营,便于管理和提升安全性和服务质量,这对敦煌旅游业的发展有利。
  选车越来越重品牌
  记者了解到,当前国内旅游团人数一般控制在50人左右,受此影响,中高端旅游客车车型大多集中在7—9米、10—12米长度段。
  同时,当前旅游客运企业选车越来越重视品牌,主流客车企业旅游客车销售市场占有率正在逐年提升。
  在甘肃,苏州金龙海格客车保有量达上千辆,敦煌旅汽旅游车辆数量多达200多辆,其中海格客车占据了主力地位,车辆运行性能良好,备受认可。在刚刚举行的首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会期间,敦煌旅汽旗下20辆海格客车作为服务用车,圆满完成运输保障任务。
 
 
海格客车预祝首届敦煌文博会圆满成功
 
  业内人士认为,近年来,主流客车企业投入旅游客车产品研发的力度加大,尤其在旅游客车的造型配置、安全性和舒适性等方面有较大提升,服务能力较强,竞争优势明显,更贴合旅游市场大部分用户的需求。
  有别于长途客运车辆,旅游客车兼具运输和观光功能,呈现出独特的需求特征。记者调研发现,在车辆等级上,旅游客运企业对车辆的要求略低于公路客车,最受关注的是安全性能,其次是外部造型和内部舒适性。
  安全是旅游服务的首要要求,因此,旅游客运企业对车辆关键部件的安全性普遍比较挑剔,在缓速器、转向器、制动摩擦片等零部件上大都首选知名品牌。
  车辆内部配置和内饰的要求,趋于更高端、更舒适。记者了解到,在最新的旅游客车上,导游专用椅、话筒已是标配,并往往采用平地板结构,配备开放式行李架,这些都为导游和游客提供了更舒适的旅途感受。
  某客车企业负责人告诉记者,部分用户选购旅游客车时还兼顾团体功能用途,要求三段式底盘结构、可调式乘客座椅、行车记录仪等,对车辆要求更高。
  新能源车适合短途游
  旅游客车市场还出现一个新趋势,轻型、环保车型比例在提高。作为客车领域中的“大热”,新能源客车目前的技术水平还不适合300公里以上长距离运输,但在短途、小型团体旅游领域中,其节能环保优势越来越被用户看重。
  “亲戚朋友三家8个人凑在一起,国庆抽了两天时间到周边景区来个短途游,吃住玩都包含在内,不用自己开车、操心。”赵小姐告诉记者她们的休闲新方式。这种短途化、精品化的旅游模式在多地试行,也给新能源客车打开一片新市场。
  去年9月,贵州最大的旅游租赁企业——贵阳龙行神洲旅游集团公司采购106辆纯电动客车,全部为苏州金龙海格H6V纯电动轻客。这也是西南地区最大批量的纯电动旅游车投放市场。
贵阳山多,路窄坡陡。令赵小姐印象深刻的是,在去景点的路上经过一段长且陡的下坡,许多车辆“站”不住,她们乘坐的海格车就不存在这个问题。
  苏州金龙技术负责人介绍,H6V车型采用高顶设计,内高达到1.9米,乘客在车内可以从容站立。车辆配备分开式大功率冷暖空调,换气效率更高、更彻底。为了增强安全性,车辆采用了平齐式推拉窗,既通透明亮,又达到逃生要求。此外,全承载设计、3H高刚性框架车身结构、高强度防撞钢梁等都为车辆安全大大加分。
 
 
海格H6V纯电动
 
  打动旅游客运企业用户的,除了零排放的环保特性,还有实实在在的经济性。据了解,H6V采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统,实现无极变速,可高效回收电制动能量。运输企业用户实测显示,车辆百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的三分之一。