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择一城终老,述说鄞州公交的光阴故事
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择一城终老,述说鄞州公交的光阴故事

来源:
2016/05/13 14:47

    鄞州,是一个看过就会一眼沦陷的地方。
    这里自古文人荟萃,是梁祝文化的发源地,具有厚重文化底蕴的古越重镇。
    它有江南的温婉,苏杭的气质,繁华的夜景,亦有静谧的小巷,这里处处皆是景,连同这里的公交车也成为鄞州一道独有的风景线。而在这一幅幅如画的风景里,海格成为鄞州区入镜率最高的公交车品牌。
    它们日夜穿梭在鄞州各大街道,连接着家到公司的距离,连接着区县的分隔,连接着这个城市最繁华、最喧嚣的交通,也连接着鄞州人心底那一抹难忘的记忆。
    自2001年,鄞州区首条公交线路108路开通,运营至今,鄞州公交车的面貌发生了巨大的变化。鄞州公交栉风沐雨十余载,公交车成为了这座城市日新月异发展进程的见证。

鄞州区公交108路

    鄞州撤县设区:中巴车退出历史舞台,鄞州公交面貌焕然一新
   14年前,也就是2002年,经国务院批准鄞州撤县设区,区域面积达1346平方公里,下辖17个镇、1个乡、7个街道办事处,423个行政村、99个社区、18个城镇居委会。
   鄞县撤县设区后,鄞州新城区作为宁波市三江片的重要组成部分,城市化进程加快。看中国之今天可知,城市化是提高百姓生活水平的最佳途径, 然而,没有公交发展,就没有城市的拓展,公交无疑是加快城市化进程的一只有力的推手。
   彼时,鄞州公共交通还是以中巴车为主。
  “以前,我们坐的中巴车又脏又乱,破得不成样子,服务态度也差,这么小的车子,居然可以塞下四五十个人……”这是鄞州社区论坛里的“路边的小草”对多年前中巴车的记忆。
   可见,中巴车已经跟不上时代的发展,鄞州对个体私人中巴车公交化改造被提上日程。
   2001年鄞州区首条公交线路108路开通;2004年8月3日,鄞州区中巴车公交化改造全面启动。
   仅用一年时间,也就是在2005年9月28日,全区中巴车公交化改造全面完成。此后,2008年,鄞州又进行了公交综合改革。现如今,鄞州累计有1600余辆公交车穿梭在城乡之间,真正实现了城乡公交一体化。
    实施城乡公交一体化,是宁波市鄞州区城乡客运模式的一次重大变革,是实施城乡一体化战略目标的重要内容之一,更是公交事业发展的必然趋势。
    个私中巴公交化改造,转变了以前个体运输经营模式,实行公车公营,改变了各自为政和城内、城外条块割据式的经营局面,从根本上解决了原中巴车营运中拉客、宰客、甩客、兜客和无序竞争等问题,加快了城乡交通融合。 
    企业化运作,在车辆投放更新上也更加规范操作。车容车貌也有了大幅度提升,老旧的中巴车,替换成外观整洁,内里豪华舒适的大型公交车,使鄞州区公共交通面貌焕然一新,极大提升了鄞州区的城市品牌形象。

鄞州新能源环保公交车

   伴着城区的不断拓展,公交线路也在延伸,目前,鄞州公交有170条路线在运行。而在织密公交线路的同时,鄞州公交也加快了车型更新换代的节奏,从以前的8年一换,缩短至7年一更新。在公交车品牌的选择上,鄞州公交越发严苛,不仅要外观时尚,乘坐舒适,对车辆的品质也有着更高的要求。
   宁波靠海,空气中盐分较多,车厢容易腐蚀、发黄。且城内多水,江河溪流纵横交错,蜿蜒曲折。为启通途,宁波的先祖们取木石为基,架桥为渡,千百年来,形成了丰富而独特的桥梁文化。
公交车在桥上日日多次往返行驶,车头尾两头承重,极大考验车架性能,如果品质不过关,很容易出现断裂的情况。
   对此,鄞州公交对多个品牌车都做了跟踪调查,历经考验,最终海格客车脱颖而出,并随着双方合作时间的增加,加深了彼此间的了解,由此缔结了更为稳固的合作关系,目前海格在鄞州公交车的占比高达九成。
   为什么选择海格?鄞州公交工作人员向记者解释道,选择海格客车不仅是因为它外形漂亮,更因为它产品品质过硬,这是多年来我们亲自经过验证的。采用多个品牌,配件杂乱,不方便管理,每一次更新车,意味着要淘汰一批配件。如今,集中采用一个品牌车型,可以减少配件浪费。
   海格对鄞州公交的服务,可以说做到了量身定制的程度。比如,在车型设计、配置、维修和售后服务等方面,海格都会根据鄞州公交的实际路况、运营需求、维修需求提供最合适的方案,让鄞州公交运营无忧、服务无忧。
    正因为有海格客车的助力,鄞州公交每次更新车,都能紧跟国家环保战略发展趋势和城市发展需求。
    环保舒适有面子,鄞州人都爱上坐公交
    在公交发展过程中,鄞州始终坚持多元、便捷、舒适、低碳的发展思路,通过政策引导、科技保障、线路优化、车辆更新等工作举措,将倡导环保出行与公交节能改造作为公交可持续发展来抓。
    早在2010年开始,鄞州区在宁波市已率先全面跨入空调车时代。所有车辆均有冷暖空调设置,夏季室外温度超过28度,冬季室外温度低于10度,公交车便会开启空调模式。
    为保持冬夏季空调的正常运转,海格驻涌服务机构的工作人员,会提前对全区公交车上的空调进行保养检修,保证空调正常运转。自从空调车上线运营以来,其乘坐舒适度深受乘客好评。
    2012年起,鄞州公交实行节能改造,大力引进新能源公交车。2012年12月7日,120辆LNG海格新能源公交车正式投入使用,自此鄞州公交步入新能源时代。
    从喝油到喝气,再过渡到油电混合,最后到纯电动,实现真正零排放,鄞州公交环保节能力度一次比一次大。经过多年发展,鄞州公交已逐步形成一条符合鄞州实际、可持续发展的绿色公交发展新路子。
    至今,鄞州公交已有LNG公交车490辆、油电混合140辆还有22辆纯电动,新能源车占比超过40%。据了解,以后鄞州公交旧车更新以及新车采购,都会锁定新能源车。

鄞州新能源公交车

    对鄞州公交购置的这些新能源车,鄞州公交司机对驾驶海格纯电动公交车感触最深。
    有着几十年驾龄的公交车老司机陈师傅,开过各种类型公交车,对比下来,开海格纯电动公交车最省心省力。“不止是我,我们车队的司机都喜欢开,这车没有离合器和变速箱的操作,不仅让我们劳动强度大大降低,而且对于乘客来说,坐在里面非常舒适平稳,而且没有噪音。”
    据本网记者了解到,在166路线上跑的公交车,平时乘客比较集中,站点之间的距离短,公交车需要频繁启停,而纯电动公交车无需踩离合和挂档,大大减轻司机的驾驶疲劳。
    据统计,传统公交驾驶员每天工作中需要重复踩离合和挂挡上千次,每到一个站点还要按动按钮开关车门和报站名,工作量相当繁重,而使用海格纯电动公交车无需踩离合和换挡,无疑大幅减轻了司机的劳动强度,也更有利于行车安全。
    目前,鄞州区已完成1600多辆公交车的无线智能设备终端安装,实现车载动态视频3G实时传输、自动报站、客流统计等功能,与市区公交并轨一小时优惠换乘系统,同时拓展手机平台为市民提供公交线路、站点和到站情况实时查询。
    一次又一次的升级换代,一次次推陈出新,乘客乘坐舒适度好了,驾驶劳动强度低了,对环境的污染排放少了,鄞州公交用自己的滚滚车轮见证着鄞州的点滴变迁,全面构建了具有鄞州特色的现代交通出行方式,让鄞州人都爱上了乘坐公交出行。