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百万公里无大修是怎样炼成的 十堰亨运:功勋车型背后的故事
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百万公里无大修是怎样炼成的 十堰亨运:功勋车型背后的故事

来源:
2016/08/23 14:15
    一辆客车百万公里无大修,是一件值得驾驶员自豪的事;一批客车百万公里无大修,则不光是驾驶员的自豪,更是客运企业、客车企业的自豪。在湖北省十堰亨运集团有限责任公司(简称“十堰亨运”),就有这么一批行驶100万公里、130万公里甚至180万公里从无大修,更没有出过安全责任事故的客车。这些车辆为何能创下这样了不起的纪录?近日,记者来到十堰亨运一探究竟。
 
 
金旅向十堰亨运颁发“金旅百万公里金牌车”荣誉奖牌
 
重保养 对待家人一样对待车辆
 
    “我的车是公司在2011年购进的,跑河北唐山这条线,由我和另一位同事搭档开,至今没有大修过。”驾驶员皮俊峰告诉记者。从十堰到唐山单程1600多公里,每周两个来回,基本上没有停过班,5年下来早已超过了130万公里行程。
 
    这是一辆型号为XML6128J13W的金旅长途客车。看到车辆的第一眼时,记者完全没有想到这是一辆“老骥伏枥”的功勋车辆——12米长的车身刷着蓝白色调的清新图案,车身内外丝毫没有锈蚀痕迹;车上的铺位装饰略有些显旧,但是整洁干净;打开发动机后盖,里面几乎看不到积尘。
 
    为了感受一下车辆的性能,记者让驾驶员开车带着兜了一圈,启动轻巧,转向自如,制动平稳。从内而外,这辆车真是让人难以看出曾历经130万公里风霜。这其中有什么奥秘呢?
 
    “车子本身‘底子’好是第一位的。”皮俊峰告诉记者,8年前他从厦门把新车接回十堰,一路开回来就对车子有了了解——动力足,爬山路轻巧,还省油,“比以前开过的车都好。”他很满意。
 
    除了车好,保养维护是更重要的。皮俊峰告诉记者,自己原本也不大懂车辆保养。公司制定了完善的制度,每次出车前、收车后,他都按要求对车辆转向系统、制动系统、轮胎、机油等重点部位重点检查,让车辆绝不“带病上路”。
 
    就这样,8年来出车千里风餐露宿,车子就是他的家,他也对车子倾注了家人一样的感情,驾驶中规范操作,日常保养、二级维护等十分精心。
 
    “你对车马虎,车就会对你马虎。”这是驾驶员之间常互相提醒的一句话。正因为车辆维护保养制度严格、细致,十堰亨运涌现了多辆“百万公里无大修”车辆,纪录最长的甚至超过180万公里,且大部分都是金旅客车,包括6127、6128、6125等经典型号。
 
    因为行车安全、服务优秀,2008年,十堰亨运收获了一份特别的殊荣——参与北京奥运会运输服务保障。当时,12位优秀驾驶员带着公司性能最优异的8辆客车进北京,为奥运会工作人员提供接送服务,为亨运赢得荣誉的正是金旅XML6127。
 
 
十堰亨运北京奥运会服务车
 
油耗低 省钱就是赚钱
 
    十堰亨运和厦门金旅的合作始于2004年。自从8辆金旅客车第一批进驻十堰,在跑深圳的长途线路上性能得到全方位检验,从此在十堰亨运用了一茬又一茬。目前,十堰亨运1000多辆客车中,厦门金旅占了三分之一。
 
    “公司买什么车,一线驾驶员的意见非常重要。”十堰亨运机务部负责人告诉记者。位于秦巴山深处的十堰,公路客运长期担纲主要出行方式,崎岖的山路对车辆性能要求也特别高。驾驶员普遍反映,金旅客车“劲大”、皮实,只要细心保养,故障率非常低。
 
    就做工来说,金旅客车也令驾驶员们很满意。南方雨水多,以前的车身做工不过关,没过多久就流黄水、生锈,慢慢腐蚀车身。“厦门金旅的车用了阴极电泳工艺,车体内腔、夹缝等部位也能均匀电泳,完全没有这些问题。”机务部负责人说。
 
    更重要的一点是省钱。一方面,金旅车辆故障少,维修配件消耗少,也更少耽误出勤;另一方面,相对于其他品牌同类车型,金旅车采用铝合金蒙皮、玻璃钢等轻型材料,百公里油耗可比同类车型省油2升。
 
    对于客运企业来说,车辆省钱就是赚钱。驾驶员皮峻峰掐着指头给记者算了一笔账:十堰到北京的线路单趟1200多公里,每百公里省油2升,按7元/升计算,每个单趟可节省近170元。每辆车每月跑7.5个单趟,就可省下近1300元,一年就能节省1.5万多元。
 
    同处十堰的城市交通龙头企业十堰公交,也和厦门金旅结成了紧密合作关系。从2009年起,十堰公交着力出行服务质量,首先从车辆升级开始。在对3家客车品牌车辆安全、油耗、噪音等多项数据比对后,十堰公交最终选定了厦门金旅。此后的3年里,十堰公交80%的车辆都购置自金旅,XML6103、XML6105J13C型豪华空调公交车,都是十堰市民喜爱乘坐的车型。
 
    优秀的车辆品质和完善的管理制度,让企业收获了汇报。十堰公交相关负责人透露,应用金旅客车不仅让车辆油耗明显下降,而且让安全生产状况有了大幅改善,千公里事故费用由之前的100元以上降至55元以内。
 
    从第一批车辆进入十堰,厦门金旅就在十堰公交建立了售后服务站。驾驶员反应,金旅售后技术人员不仅技术好,而且随叫随到,真正让他们没有后顾之忧。
 
 
十堰亨运百万公里车XML6125
 
巧转型打开发展新局面
 
    安全就是效益,有了车辆品质可靠、安全管理扎实作为后盾,近年来,十堰亨运管理者打开思路,加速经营战略转型。
 
    地处秦巴山腹地的十堰,综合交通运输步伐逐渐加快。十堰到武汉的动车开通了,刚投用的武当山机场航班也多起来,另外,本地经济发展加快,外出务工人员减少,导致长途客流下降。
 
    “虽然公路客运的优势还在,但挑战已经来了。”十堰亨运相关负责人介绍,十堰亨运一方面发展长途接驳运输,一方面着力“车头向下”,线路向周边五县一市延伸,捕捉农村客运需求。
 
    在“村村通客车”的进程中,十堰亨运所属的竹山城市、城乡公交公司积极作为,为全省甚至全国摸索出农村客运公交化的发展经验。
 
    2014年,十堰亨运一次性投入2000余万元,购置40余辆金旅豪华双温空调LNG天然气公交车。今年7月1日,双台乡群众盼望已久的竹山城关至双台公交正式开通,大家从此告别了乘农用车进城安全没保障、票价贵的日子。
 
    如今,竹山公交客运线路达到15条,其中绿色、环保、豪华双温空调LNG天然气公交车占87%以上,车辆档次目前在鄂西北地区县域公交客运中最高,并实现了车辆管理智能化、车辆调度信息化、IC卡管理规范化。
 
    目前,竹山城市公交日发300个公交班次,辐射15个乡镇,142个行政村,公交票价仅为原来的四分之一,每年为老百姓降低出行成本近亿元。
 
    另外,十堰亨运从提升客运服务上下功夫,推行网络售票、小件快运,和二汽、医院等大型企业对接开通通勤班车,开发神农架、武当山等线路旅游客运等,积极探索增收途径,加快转型升级。