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兴业报国,梦圆金龙
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兴业报国,梦圆金龙

来源:
2006/12/27 15:31
兴业报国,梦圆金龙      
    ——贾庆林14年后再次视察大金龙 感慨惊人变化
 
  2006年12月23日上午,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在福建省委书记卢展工,省长黄小晶,省委常委、厦门市委书记何立峰,厦门市政协副主席、厦门金龙汽车集团股份有限公司董事长叶天捷等省市领导陪同下视察厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)。
 
 
  图为中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林(前排中间)参观大金龙生产车间,省、市领导卢展工、何立峰、叶天捷及金龙公司领导等陪同参观。   
 
  贾庆林主席此行是为参加厦门经济特区建设25周年庆祝大会,他盛赞厦门经济特区设立25年来取得了“举世瞩目的辉煌的成就”。而大金龙正是作为厦门经济中流砥柱的厦门企业由小而大,从弱及强,执着进取,不断成长的典型代表。
 
  这也是贾庆林主席第二次视察大金龙。1992年,时任福建省省长的贾庆林第一次来到大金龙,当时的大金龙刚刚起步,蜗居在湖里区一个简陋的厂房内,生产能力和技术开发能力都很薄弱,在国内客车行业籍籍无名,但是,贾庆林仍然对大金龙的发展寄予殷切期望,他认为福建有能力逐步发展汽车产业,鼓励金龙人要刻苦钻研客车技术,走自强自立、自主发展的道路,从大中型客车这个专门领域起步厦门的汽车工业,并不断发展壮大。由于厦门汽车工业基础薄弱,为加快发展,贾庆林还亲自求助于当时的外经贸部部长李岚清,从当时的二汽邀请来了客车技术专家担任顾问,协助大金龙攻克技术难关。
   
  时隔14年故地重游,贾庆林主席踏足大金龙今年刚建成投产的现代化工厂时显得特别高兴,甫一下车即亲切地向在场员工挥手致意,并在大金龙董事长孙建华和总经理江世煌等人的陪同下径直走进总装车间视察。孙建华董事长向贾庆林主席汇报了大金龙2006年重要大事,他说:“大金龙于今年上半年正式完成整体搬迁,新工厂占地35万平方米,投资7.9亿元,设计年产能13000辆,已经成为国内乃至全球最大的大中型客车专业生产基地。大金龙今年还获得了‘中国驰名商标’和‘出口免验’资格,同时还被评为‘国家汽车整车出口基地企业’”。贾庆林主席听到这些消息后,频频点头表示赞许,接过话题询问起大金龙的出口状况。当得知大金龙2006年外销数量接近1000台,产品大量远销到东南亚、中东、北非等市场,并且国内率先通过VCA产品认证成功进入意大利、英国、保加利亚等欧洲国家时,贾庆林主席感到十分满意,他鼓励说:“大金龙在自主品牌方面做得很成功,在国内已经具有很高的知名度,面向海外市场,更要注重自主创新,要在产品‘品质和服务’上下功夫,全面提高产品国际竞争力,为行业和国家多做贡献”。
     
  视察过程中,贾庆林主席饶有兴致地参观了生产线上的在制车。陪同参观的大金龙总经理江世煌指着生产线上一台新车,介绍说:“这是我公司今年自主设计的新车型XMQ6126Y,今年3月在世界客车博览亚洲展览会上获得了最高奖项——年度客车大奖”,听到这里,贾庆林主席竖起了大拇指,转身向旁边的《人民政协报》的记者说:“这可是我们自主研发创造的成果,值得骄傲”。随后,贾庆林主席上车仔细端详了一番,并且亲切问候了正在作业的工人。视察完总装生产线,贾庆林主席看到一台刚刚完工下线的客运客车,主动上车亲身感受了车内的布置和乘坐舒适性,下车后连连夸奖“设计得很好,档次很高”。
   
  在产品展示区,大金龙副总经理徐向东向贾庆林主席详细讲解了大金龙新型环保公交产品,徐向东说:“大金龙在中高档公交客车的研发和生产在国内处于领先水平,尤其是环保型公交受到市场的高度认可。大金龙还专门为北京2008年奥运会设计了公交车型,这两年累计为北京公交提供了1300多台环保公交,几乎占了北京公交更新总量的30%”。 听到这里,贾庆林主席特别高兴,他说:“为奥运做贡献,就是为国家争光,大金龙不仅给北京人民提供了便利,也将为2008年奥运会增光添彩”。
 
 
图为厦门金龙汽车集团股份有限公司董事长叶天捷向贾庆林主席赠送金龙客车模型。
 
  结束视察前,厦门市政协副主席、厦门金龙汽车集团股份有限公司董事长叶天捷代表大金龙向贾庆林主席赠送了金龙客车模型,并再次对他在14年前的鼓励和支持表示感谢,贾庆林主席动情地说:“第二次来到大金龙,我很高兴地看到大金龙经过多年发展不仅已经成为国内行业的龙头企业,并大步走向国际市场,为国增光。我们14年前的汽车梦终于圆了!”
 
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